在传统复古巡航车型中，假如说有哪一台车无论是外观仍是功用，均能得到许多人的重视，而且提出许多修改意见，豪爵TR300肯定是其中之一。 上市近三年的时刻，TR300总算迎来了全新改款换代，假如上一代车型算是1.0版别，那Pro版则算是2.0版别。在外观细节以及功用装备等方面均得到了提高。加量不加价的战略也提高了好感度，新车价格23680元。

  作为2.0版别TR 300 Pro颜值方面的提高是此次换代的最大亮点，整车造型概括在连续了上代车型经典复古巡航风格的基础上，针对灯组、油箱、水箱组件、排气体系等细节做了提高和优化。使其在视觉方面得到了极大的提高，整车的复古气质以及巡航质感体现得更为杰出。一起，跟着灯组以及全新的车贴版画的参加，在复古风格基础上营建出了激烈的时髦气味。

  比较上代车型而言，Pro版别的外观气质发生了巨大的改变。头灯选用了圆形概括内置两组独立LED光源，带有透镜的结构大灯。一方面使整车造型颜值得到了提高，另一方面灯火照耀的作用也愈加的亮堂，提高了夜间行车的可视性。车尾部的刹车灯也是此次外观提高的亮点之一。U型LED灯带规划，使车尾概括立体感十足。

  除了前后灯组造型方面的改变。车机体系选用了圆形LED五颜六色液晶显现外表，全体风格与其复古巡航气质愈加和谐一致，要比上代车型的矩形外表，视觉上更能满意我们对一款巡航车型的审美。功用方面供给了转速、时速、路程、时刻、剩下油量、档位显现以及功用指示灯等全面的信息展现。标配USB充电接口，提高了整车的实用性。

  Pro版别的动力体系比较上代车型并没有新的改变，仍然搭载一台直列双缸水冷四冲程发动机，实践排量为298 cc。匹配三菱电喷体系和FCC滑动聚散，发动机内部组件多选用世界闻名大品牌配套，更多本钱投入在了不易发觉的细节上。动力功用，最大马力29.2匹，上限功率21.5kW/8500rpm，最大扭矩27.8Nm/6500，日常代步而言，燃油经济性体现出色。

  TR 300 Plus车身尺度为2300*845*1145mm，轴距达1520mm，确保了宽阔舒适的乘坐体会。整备质量坚持不变189kg，其长车身与低重心规划带来了安稳且易于控制的驾驭感触。座椅规划重视舒适，前排前窄后宽，便于控制，后部广大，可缓解长时刻骑行疲惫。座椅通过晋级，长时刻骑行亦能坚持舒适。730mm的座椅高度，大都骑行者可全脚掌落地，油箱容量16L，归纳续航才能达450km。

  硬件方面，豪爵TR 300 Pro版的减震体系通过从头调校，逐渐提高了驾驭的舒适性和控制性。前悬架选用伸缩式正置前叉，并带有防尘罩作为装修和维护，后悬架选用支撑预载可调功用的双枪减震，骑行者可根据自己喜爱和路面情况调整减震作用，供给个性化骑行体会。刹车体系选用前后盘刹+NISSIN卡钳，前290mm单盘双活塞卡钳，后240mm单盘双活塞卡钳，标配德国博世双通道ABS体系，紧急制动时坚持车辆安稳和方向可控，提高安全性。

  简言之，豪爵TR300 Pro版作为2.0版别的晋级换代车型，在外观细节、功用装备等方面均得到了明显提高，一起坚持了其经典复古巡航风格，并融入了时髦元素。动力体系上虽无新改变，但安稳的功用与燃油经济性依旧是其亮点。底盘硬件方面的优化逐渐提高了驾驭的舒适性和控制性。归纳看来，TR300 Pro版在加量不加价的战略下，仍然坚持了杰出的商场体现和出售气势。对此我们有何观点，欢迎谈论区留言评论。